Sur le TMAX 560, l’antipatinage nommé TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM) génère une réduction de puissance à chaque fois que la roue arrière glisse. Ce système peut devenir gênant lorsque vous améliorez l’accélération par rapport à la configuration d’origine.
Cette modification est particulièrement recommandée si vous choisissez de changer le variateur par un Malossi, Polini ou autre, et que vous choisissez un réglage très performant (galets légers). Sans ce système de déconnection du TCS, celui-ci se déclenchera à presque à chaque fois que vous accélèrerez à fond à moins de 40 kms/h. Nous vous conseillons de vérifier aussi si vos pneumatiques ont une bonne adhérence (conseillés Feelfree WINTECH / Michelin road4 si pas trop usés / Bridgestone SC1 et SC2/ Pirelli Diablo rosso)
Bien sur vous pouvez désactiver le TCS à chaque fois que vous mettez en route le véhicule via le compteur sans installer ce système. Toutefois cette manipulation doit être répétée à chaque fois que vous coupez et remettez le contact.
Avec ce suppresseur de TCS fabriqué par MAGISTRATI, vous aurez le choix de le désactiver en permanence le TCS via un interrupteur, sans générer de code défaut. Vous pourrez également revenir au fonctionnement d’origine où il est activé en permanence quand vous mettez le contact. Il suffit d’appuyer sur l’interrupteur pour effectuer ce changement.
Le Pack comprend :
- Boitier électronique Magistrati + interrupteur étanche : 299€
- Pose : 105€ L’interrupteur est positionné dans le tablier intérieur.
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