Ressort de poussée malossi blanc +13%

Le but  du ressort est qu’il soit suffisamment dur pour arriver à faire adhérer la courroie sur le groupe poulie (le variateur et le correcteur de couple).

Quand on met un ressort plus dur que celui d’origine, le moteur remonte un peu plus vite dans les tours à la remise des gazs mais il y a une légère perte de puissance dû aux frottements supérieurs. La friction supplémentaire use aussi un peu plus rapidement la courroie. YAMAHA a correctement dimensionné le ressort de poussé d’origine pour un fonctionnement d’origine, il convient également lorsqu’on change le variateur. Toutefois, sur le TMAX 2017 à 2021, il peut être intéressant de mettre un ressort de poussé blanc (plus dure) afin d’augmenter la réactivité à la remise des gazs. On obtient alors une reprise très vive ! Pour conduite majoritairement sportive, nous recommandons cette modification. Pour une conduite calme, nous ne recommandons pas cette modification.

Convient pour être monté avec un variateur Malossi MHR.

Ne convient pas pour un pack MHR OVER RANGE car le pack OVER RANGE nécessite un ressort moins dure que l’origine.